3600A380V銅鋁復合型母線槽在插孔處還設計了安全防護擋板，只有當防護擋板拉開時插接箱才能插入，插孔平時不用進可將防護板拉閉并加鉛死，防止了在插口處灰塵和異物的進入，從而提高了母線槽的防護性能，防止誤操作使母線的安全性得到了的提高。

建議采用扭距銅螺栓、扭力距扳手，為驗收封閉式母線內部的連接情況提供一種的依據。在插接箱的安裝中，我們知道插接箱是靠自身銅接片的彈力，夾在母線插接口處的導電銅排來實現插接。由于純銅的彈性不好隨著維修次數的增加，造成銅接片與導電銅排之間的夾力逐漸降低。

管道陰極保護施工時，經常會遇到穿越馬路、鐵路以及河流的時候，一般會有金屬管套。為了防止管道與管套的接觸，一般采取官道上固定絕緣墊塊，絕緣墊塊一般采用塑料制成的。支撐力度和要根據管道的壁厚還有輸送的介質從而斷定的，一般的支撐間距控制在1.5-2.0米.管道的端頭安裝支撐絕緣接頭采用端頭兩組支撐并按排安裝，中間段距離按設計要求的安全距離均勻安放。像一些特殊的套管，如混凝土套管，為防止絕緣拉運是受損過大，一般采取前端增加一個鋼制托管支架，鋼制外圓托管支架不小于絕緣支架。

3600A380V銅鋁復合型母線槽，包括槽盒，槽盒底部中部開設有氣囊倉，氣囊倉是一個圓柱體倉，氣囊倉頂部設置有出氣格柵，出氣格柵是一個表面開設有均勻篩孔的圓柱體格柵，氣囊倉內填充有氣囊，氣囊是一個密封凹形圓柱體氣囊，氣囊倉底部設置有控制裝置，控制裝置由殼體、擋板、固定臺、固定柱和拉力彈簧組成。

為了保持電纜散熱，當電纜在橋架內敷設時，多允許敷設2層，其原因主要是考慮散熱問題。而母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能比電纜好的多。支架上開有多個凹槽，凹槽內置入母線并將其固定。